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燃料電池市場(chǎng)“大混戰(zhàn)”,國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)占了上風(fēng)?

  • 發(fā)布日期:2021-08-10 09:18:44
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  • 隨著燃電池行業(yè)的深入發(fā)展和燃電池能力的創(chuàng)新迭代,測(cè)試設(shè)備市場(chǎng)的需求明顯提升。在這種推動(dòng)下,燒電池的設(shè)備商場(chǎng)這一品類明顯被夸大,與腳相關(guān)的企業(yè)開始了一場(chǎng)具有幾個(gè)明顯特征的"大混戰(zhàn)"。 

    國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)占了上風(fēng)?

     隨著燃電物業(yè)的加速發(fā)展,燃電測(cè)試商城的開業(yè)釋放了巨大的貿(mào)易機(jī)會(huì)。 

    根據(jù)GGII的數(shù)據(jù),2020年,中國燃燒電池設(shè)備的門店類別為11億元,合計(jì)減少4%。2021年,受示范戰(zhàn)略用地減少、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定等因素影響,燃用電池設(shè)備的門店類別將快速減少。 

    “今年上半年我們?cè)囉迷O(shè)備的銷量幾乎是去年的銷量?!眲P威爾的相間控制器告訴高科技?xì)浜碗姟?021年上半年,凱威爾完成了對(duì)郭虹氫能、浙江豐源、宇通客車、中汽芯、大興氫能實(shí)驗(yàn)室等客戶的委托。三季度還將對(duì)接并完成維維能源、中通客車、山東美芬、青島格爾信德等多家企業(yè)的訂單委托。 

    顯然,海中燒料電檢測(cè)設(shè)備商場(chǎng)正在迎來發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,已有20多家企業(yè)的檢測(cè)設(shè)備用于海中燒電池。 

    在海中商場(chǎng)將所有燃燒的電池檢測(cè)設(shè)備重新銷售,那些“搶食”蛋糕的企業(yè)大致分為兩類:第一類是海中自主品牌企業(yè),其中一些在檢測(cè)設(shè)備范圍內(nèi)深耕多年,在商場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。公司;也有基于自身研發(fā)電堆產(chǎn)品和系統(tǒng)品味,研發(fā)出測(cè)試設(shè)備的老式電池燃燒企業(yè),還有沖進(jìn)樓市的新權(quán)益企業(yè)。 

    第二類是海外檢測(cè)設(shè)備品牌,包括綠光、福爾康、AVL等。;這樣的企業(yè)一旦吞噬了商場(chǎng)的重要份額,他們的產(chǎn)品技能必然占據(jù)上風(fēng)。 

    “比較”雙方的權(quán)利,哪一方吞噬上風(fēng)? 數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國內(nèi)檢測(cè)設(shè)備70%以上的市場(chǎng)份額被群益能源、凱威爾、大連瑞格等國內(nèi)企業(yè)吞噬。綠光等國外品牌的市場(chǎng)份額只有30%。 

    出現(xiàn)這種情況的原因是:

    一是經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累,國產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備的先進(jìn)性已經(jīng)明顯普及,燒電池客戶的需求為宜;

    二是國內(nèi)燃燒電池堆/系統(tǒng)的廠商一般處于創(chuàng)業(yè)初期,普遍面臨資金壓力。在購買檢測(cè)設(shè)備時(shí),傾向于采用性價(jià)比較高的國產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備品牌;

    三是海外檢測(cè)設(shè)備品牌一般收貨周期比較長,尤其是綠光,客戶需要排隊(duì)下單的問題比較嚴(yán)重。

    國內(nèi)燃電池企業(yè)迫切需要推動(dòng)消費(fèi)品搶占市場(chǎng)窗口,不能等太久。 企業(yè)測(cè)試類別“下沉” 

    燃電池檢測(cè)設(shè)備企業(yè)一般供應(yīng)的產(chǎn)品有四種,

    一是最常見的是燃電池檢測(cè)系統(tǒng);

    二是電池堆燃燒試驗(yàn)系統(tǒng);

    三是試用燃燒電池零部件和材料的設(shè)備;

    四是嘗試車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)設(shè)備。

    隨著國內(nèi)燃電池檢測(cè)設(shè)備品牌的快速發(fā)展,檢測(cè)設(shè)備細(xì)分商城有兩個(gè)明顯的特點(diǎn): 

    首先,測(cè)試設(shè)備在企業(yè)中的擴(kuò)散能力比平時(shí)更廣,科威爾表示,今年大功率燃料電池電堆測(cè)試設(shè)備已經(jīng)占公司整體氫能業(yè)務(wù)比重的60%以上;

    律致新能源的電堆測(cè)試臺(tái)架已從最開始的40kW提升到150kW以上;中極氫創(chuàng)已陸續(xù)自主開發(fā)了100W~200kW電堆測(cè)試臺(tái)、20kW~200kW系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)等設(shè)備;

    然后,燃料電池材料與關(guān)鍵零部件的驗(yàn)證是整個(gè)行業(yè)面對(duì)商業(yè)化的瓶頸之一,部分最開始致力于電堆/系統(tǒng)檢測(cè)的設(shè)備企業(yè)正積極“下沉”。


    文章來源:高工鋰電網(wǎng) 

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